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《臺南學》電子報 第168期（學術文摘）-聚落、信仰與五條港之發展
摘自《臺南文獻第二輯-聚落與開發專輯》，臺南市政府文化局，2012年12月，頁36-61。
前言
人類逐河水而居，文明的發展，與河運的起落息息相關。世界5大文明地區如此，臺灣地區亦然，所謂一府二鹿三艋舺是也。府城五條港的興衰起落，可說具體而微的縮影。先民渡海來臺，面對不可預知的重重風險，尤其是對水及其載體海、河、湖之敬畏，信仰於是成為安定身心的無形力量，而渡海墾荒又往往是宗親氏族的集體行動，先民將原鄉的信仰移植於他鄉，日久他鄉成故鄉，落地生根之後，形成新的社區與文化。
自古臺南一直是全臺的首府而稱「府城」，又有安平港而佔地利之便，成為全臺政治、軍事、文化和經濟重心，也是開發最早的地區。這種優勢從荷蘭時期（1624）起，至清光緒13年（1887），經濟重心北移為止，在臺灣有文獻記載的300多年歷史中，臺南長居臺灣政治、經濟與文化的中心，獨領風騷3分之2以上的歲月。府城在臺灣的發展上，因天時、地利與人和之便，孕育了特殊的五條港文化，這種文化結合了宗親移民、河運、商業發展與信仰的特色，是府城開發的見證。回顧這段府城的開發史，與河運息息相關，而河運、移民及信仰與五條港之發展，皆有密切的關聯。
聚落與五條港之形成
從歷史來看，臺灣的開發係由南向北，由西而東，臺南亦是如此。而臺南早期的開發，和河運的發展息息相關。昔日先民渡海來臺，由鹿耳門、安平進入臺江內海，在大井頭上岸入府城。清康熙22年（1683）清領之後，臺江逐漸陸浮，大井頭渡口水路逐漸淤塞，舟行不便，居民於是挖掘港道，填海為宅，建立街市，形成港道密布，市集漸榮的情景。
海岸線沿大井頭，向西伸至鎮渡頭（即今康樂街、金華路一帶），原在西門路邊的王宮港、媽祖宮港、關帝港、大井頭、帆寮等舊港逐漸淤塞，於清領中葉（19世紀中葉）以後，西門路至金華路之間開挖出新的五條港道，取代舊港的功能。隨著海岸線不斷西移，在這片新生地上出現許多條人工港汊、街道，而形成熱鬧的商業區，就是臺南著名的五條港區，其範圍大約是現今臺南市民生路2段以北、成功路以南、新美街以西、金華路3段以東的範圍內。
這5條人工小運河，每條港道都有其依附的街道，方便水陸接駁貨物。港道原始寬度據考證當在6米以上，可通行手撐仔，「五條港」在清初、中葉，是府城對外貿易的心臟地帶，繁盛一時。也因為港岸是郊商貿易的主要進卸碼頭，所以吸引大量中國移民前來，從事碼頭苦力工作。這些離鄉背井的苦力，為了鞏固碼頭地盤，同時慰藉思鄉之情，逐漸結合成以姓氏、祖籍為中心的勞力集團，寫下臺南西區港埠歷史中特殊的一頁。
當時的居民既靠海為生，則身心的安頓，就顯得格外重要，容易形成特有的信仰文化，因而五條港區寺廟密度之高，商業之盛為當年府城之冠，即使至今日五條港區所在的中西區，商業活動仍是全市最繁榮的地區。
▲17、18世紀臺南西南海岸圖（中央研究院臺灣史研究所唐立宗整理）
聚落與信仰
有土地斯有民眾居住，有民眾斯成聚落，有聚落始有廟宇。如以五條港區最具代表性的水仙宮和藥王廟為例，兩者皆設於清乾隆11年（1746）之前，這說明五條港區應該在此之前即已陸浮。而由聚落與廟宇的關係，更可以推知五條港的開發，隨著臺江內海陸浮，愈來愈多的移民定居於此。如南勢港西羅殿的郭姓拉縴工人，番薯港的施姓移民、神興宮張姓、北勢街許姓、佛頭港蔡姓、新港墘黃姓、南河港郭姓及盧姓移民等等，這些移民的原鄉大多是中國泉州晉江石獅附近，初期在此區以勞力謀生，因其對不測之未來，與弱勢環境之感知特別強烈，因而對神明之仰賴尤深。
五條港區的民間信仰繽紛多元，主要可歸類為原鄉信仰與水神崇拜。這種信仰除禳災祈福外，更有鄉愁慰藉、團結宗親的功能。又因為居民或以碼頭苦力營生，或從事海上活動為主，其海洋性的信仰十分明顯。在本區的民間信仰有3個特色：○1仍以原鄉神祇為主，先民由原鄉奉請神明，或香火護船來臺，同姓宗族群居，形成聚落；○2廟宇也由私家神明而成一姓祭祀之家廟，久之異姓信徒愈多，而成為區域型公廟；○3其中奉祀主神仍以海神─水仙（水仙宮）、媽姐（海安宮、金安宮、媽祖樓天后宮）、玄天上帝（集福宮、聚福宮、崇福宮）崇拜為主。
▲五條港區最具代表性廟宇-水仙宮
▲五條港區最具代表性廟宇-藥王廟
更多詳細內容，可參閱《臺南文獻創刊號-臺南地景文化專輯》。
摘自《臺南文獻第二輯-聚落與開發專輯》，臺南市政府文化局，2012年12月，頁36-61。
前言
人類逐河水而居，文明的發展，與河運的起落息息相關。世界5大文明地區如此，臺灣地區亦然，所謂一府二鹿三艋舺是也。府城五條港的興衰起落，可說具體而微的縮影。先民渡海來臺，面對不可預知的重重風險，尤其是對水及其載體海、河、湖之敬畏，信仰於是成為安定身心的無形力量，而渡海墾荒又往往是宗親氏族的集體行動，先民將原鄉的信仰移植於他鄉，日久他鄉成故鄉，落地生根之後，形成新的社區與文化。
自古臺南一直是全臺的首府而稱「府城」，又有安平港而佔地利之便，成為全臺政治、軍事、文化和經濟重心，也是開發最早的地區。這種優勢從荷蘭時期（1624）起，至清光緒13年（1887），經濟重心北移為止，在臺灣有文獻記載的300多年歷史中，臺南長居臺灣政治、經濟與文化的中心，獨領風騷3分之2以上的歲月。府城在臺灣的發展上，因天時、地利與人和之便，孕育了特殊的五條港文化，這種文化結合了宗親移民、河運、商業發展與信仰的特色，是府城開發的見證。回顧這段府城的開發史，與河運息息相關，而河運、移民及信仰與五條港之發展，皆有密切的關聯。
聚落與五條港之形成
從歷史來看，臺灣的開發係由南向北，由西而東，臺南亦是如此。而臺南早期的開發，和河運的發展息息相關。昔日先民渡海來臺，由鹿耳門、安平進入臺江內海，在大井頭上岸入府城。清康熙22年（1683）清領之後，臺江逐漸陸浮，大井頭渡口水路逐漸淤塞，舟行不便，居民於是挖掘港道，填海為宅，建立街市，形成港道密布，市集漸榮的情景。
海岸線沿大井頭，向西伸至鎮渡頭（即今康樂街、金華路一帶），原在西門路邊的王宮港、媽祖宮港、關帝港、大井頭、帆寮等舊港逐漸淤塞，於清領中葉（19世紀中葉）以後，西門路至金華路之間開挖出新的五條港道，取代舊港的功能。隨著海岸線不斷西移，在這片新生地上出現許多條人工港汊、街道，而形成熱鬧的商業區，就是臺南著名的五條港區，其範圍大約是現今臺南市民生路2段以北、成功路以南、新美街以西、金華路3段以東的範圍內。
這5條人工小運河，每條港道都有其依附的街道，方便水陸接駁貨物。港道原始寬度據考證當在6米以上，可通行手撐仔，「五條港」在清初、中葉，是府城對外貿易的心臟地帶，繁盛一時。也因為港岸是郊商貿易的主要進卸碼頭，所以吸引大量中國移民前來，從事碼頭苦力工作。這些離鄉背井的苦力，為了鞏固碼頭地盤，同時慰藉思鄉之情，逐漸結合成以姓氏、祖籍為中心的勞力集團，寫下臺南西區港埠歷史中特殊的一頁。
當時的居民既靠海為生，則身心的安頓，就顯得格外重要，容易形成特有的信仰文化，因而五條港區寺廟密度之高，商業之盛為當年府城之冠，即使至今日五條港區所在的中西區，商業活動仍是全市最繁榮的地區。
▲17、18世紀臺南西南海岸圖（中央研究院臺灣史研究所唐立宗整理）
聚落與信仰
有土地斯有民眾居住，有民眾斯成聚落，有聚落始有廟宇。如以五條港區最具代表性的水仙宮和藥王廟為例，兩者皆設於清乾隆11年（1746）之前，這說明五條港區應該在此之前即已陸浮。而由聚落與廟宇的關係，更可以推知五條港的開發，隨著臺江內海陸浮，愈來愈多的移民定居於此。如南勢港西羅殿的郭姓拉縴工人，番薯港的施姓移民、神興宮張姓、北勢街許姓、佛頭港蔡姓、新港墘黃姓、南河港郭姓及盧姓移民等等，這些移民的原鄉大多是中國泉州晉江石獅附近，初期在此區以勞力謀生，因其對不測之未來，與弱勢環境之感知特別強烈，因而對神明之仰賴尤深。
五條港區的民間信仰繽紛多元，主要可歸類為原鄉信仰與水神崇拜。這種信仰除禳災祈福外，更有鄉愁慰藉、團結宗親的功能。又因為居民或以碼頭苦力營生，或從事海上活動為主，其海洋性的信仰十分明顯。在本區的民間信仰有3個特色：○1仍以原鄉神祇為主，先民由原鄉奉請神明，或香火護船來臺，同姓宗族群居，形成聚落；○2廟宇也由私家神明而成一姓祭祀之家廟，久之異姓信徒愈多，而成為區域型公廟；○3其中奉祀主神仍以海神─水仙（水仙宮）、媽姐（海安宮、金安宮、媽祖樓天后宮）、玄天上帝（集福宮、聚福宮、崇福宮）崇拜為主。
▲五條港區最具代表性廟宇-水仙宮
▲五條港區最具代表性廟宇-藥王廟
更多詳細內容，可參閱《臺南文獻創刊號-臺南地景文化專輯》。
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